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友聯(lián)哨兵官網(wǎng)

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友聯(lián)哨兵移動監(jiān)控進駐高速服務(wù)區(qū)雷達測速+紅綠燈管控筑牢安全防線

  2026-04-20

近期,友聯(lián)哨兵移動監(jiān)控系統(tǒng)在國內(nèi)某一處大型高速服務(wù)區(qū)嶄新投入使用。該系統(tǒng)將雷達測速、語音報警以及紅綠燈智能管控功能進行深度的融合起來。這便為服務(wù)區(qū)車輛通行安全構(gòu)建起了一套全流程、具備智能化特點的安全防護體系。它也就成為了智慧交通場景應(yīng)用的又一個作為標桿的案例。


友聯(lián)哨兵移動兵站監(jiān)控

服務(wù)區(qū)通行痛點催生智能管控新需求


高速公路上面的車輛流量始終處于不斷增多的狀態(tài)。服務(wù)區(qū)乃是司乘人員進行休息以及補充物資的關(guān)鍵所在之處,它所面臨的通行壓力也是越發(fā)地增大。以往的時候服務(wù)區(qū)當(dāng)中車輛超速行駛、搶道加塞這類違規(guī)的行為常常會出現(xiàn)。這不但輕易地就會引發(fā)刮擦、碰撞這類的交通事故,而且還會使得服務(wù)區(qū)的出入口出現(xiàn)堵車的情況,對于整體的通行效率造成影響。傳統(tǒng)的人工管理的模式存在響應(yīng)速度慢、覆蓋的范圍不全面、取證困難等方面的問題,沒有辦法去滿足越來越高的安全管控方面的需求。


針對這一痛點問題,服務(wù)區(qū)的管理方引入了友聯(lián)哨兵移動監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)運用著先進的AI智能感知以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。管理方借助這個系統(tǒng)去構(gòu)建起主動預(yù)警再加上智能干預(yù)的新式管控模式。借助這樣的模式,從根本之處去解決服務(wù)區(qū)通行安全的困難問題。


雷達測速精準感知超速行為無處遁形


友聯(lián)哨兵移動監(jiān)控系統(tǒng)具備高精度雷達測速模塊。它可以對于服務(wù)區(qū)內(nèi)行駛著的車輛實時地進行速度監(jiān)測,測速的精度能夠達到±1km/h,能夠精準地捕捉到每一輛車的行駛速度。要是監(jiān)測到車輛出現(xiàn)超速情況,系統(tǒng)馬上就觸發(fā)語音報警的功能。通過現(xiàn)場的高音喇叭向違規(guī)的車輛說“您已超速,請減速慢行”。同時把超速車輛的車牌信息、行駛速度、違規(guī)時間這類數(shù)據(jù)同步推送到服務(wù)區(qū)的管理后臺以及管理人員的移動終端,實現(xiàn)對于違規(guī)行為的實時記錄還有追蹤。


和傳統(tǒng)的固定測速設(shè)備相比較而言,友聯(lián)哨兵移動監(jiān)控系統(tǒng)具備著很強的靈活性。管理人員可以根據(jù)服務(wù)區(qū)車流變化的情況,隨時去對設(shè)備的擺放位置進行調(diào)整。著重去把控出入口、停車場入口、餐飲區(qū)周邊這類事故高發(fā)的區(qū)域,達成對服務(wù)區(qū)全域沒有死角的覆蓋。


紅綠燈智能聯(lián)動超速車輛遇紅即停


為了更為有力地去干預(yù)超速這樣的行為,友聯(lián)哨兵移動監(jiān)控系統(tǒng)存在著創(chuàng)新之處,達成了和服務(wù)區(qū)紅綠燈系統(tǒng)的智能聯(lián)動。當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輛出現(xiàn)超速的情況時,隨后就發(fā)出語音方面的警示。倘若車輛沒有及時地進行減速,系統(tǒng)就會自動啟動紅綠燈管控方面的機制,將違規(guī)車輛行駛方向的信號燈變換成紅燈,讓車輛被迫停下來。必須要等到駕駛員采取了減速的措施之后,信號燈才會恢復(fù)到正常通行的狀態(tài)。


這一個聯(lián)動的機制對于超速的行為具備著十分強大的約束作用。它還運用智能化的干預(yù)的方式方法,能夠有效的避免因為超速而引發(fā)的交通事故。在試運行的時候,服務(wù)區(qū)當(dāng)中車輛超速違規(guī)的比率降低了百分之八十五,出入口的通行效率提升了百分之四十,司乘人員以及管理方面都一致地表示認可。


多重優(yōu)勢加持打造智慧服務(wù)區(qū)新樣板


友聯(lián)哨兵移動監(jiān)控系統(tǒng),除了最為核心的雷達測速以及和紅綠燈相互聯(lián)動這樣的功能之外,還有著許多的優(yōu)勢之處。而這些優(yōu)勢之處,就為服務(wù)區(qū)方面的管理提供了全方位、面面俱到的支持。


系統(tǒng)采用一體化機身的設(shè)計方式,無需進行復(fù)雜的布線以及安裝操作。一個人可以在2分鐘之內(nèi)完成設(shè)備的架設(shè)工作,這極大地縮短了部署的周期。并且設(shè)備能夠支持太陽能、蓄電池、市電等多種供電的模式,即便處于服務(wù)區(qū)斷電這樣的極端狀況下,也能夠維持24小時不間斷地運行。


在數(shù)據(jù)管理這個方面,系統(tǒng)存在著內(nèi)置的大容量存儲模塊。此大容量存儲模塊可以對全部的監(jiān)控數(shù)據(jù)開展本地存儲操作,同時也能夠進行云端備份操作。管理人員借助手機APP或者電腦客戶端,就可以隨時隨地很方便地查看實時的監(jiān)控畫面,也能夠調(diào)取歷史的錄像,還能夠?qū)С鲞`規(guī)的數(shù)據(jù)。而這些情況就為服務(wù)區(qū)的精細化管理提供了數(shù)據(jù)層面上的支撐。


智慧交通再升級安全服務(wù)無止境


友聯(lián)哨兵移動監(jiān)控系統(tǒng)在高速服務(wù)區(qū)達成了成功的應(yīng)用,這乃是智慧交通技術(shù)在民生場景當(dāng)中落地的一回有著益處的嘗試。在未來友聯(lián)哨兵將會持續(xù)地在智慧交通領(lǐng)域里面進行深耕,不斷地對于技術(shù)實施迭代,把功能好好地進行優(yōu)化,為更多的交通場景提供定制化的智能方面的解決方案,運用科技來守護每一段出行的路途,讓安全還有便捷陪伴著司乘人員的每一回旅程。


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