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香港國際機場乃是全球頗為繁忙的航空樞紐其中之一。其每日的客流吞吐數(shù)量那是相當大。而且機場里頭的擴建施工、日常運維等各類工程一直都在持續(xù)開展著。場景環(huán)境那是比較復雜，安防標準也是十分嚴格，還不能夠隨意地進行布線，這就給機場的人流管控以及施工安防帶來了不少的挑戰(zhàn)。友聯(lián)哨兵擁有一體化移動監(jiān)控的解決方案，它多次在香港機場的關(guān)鍵場景當中出現(xiàn)，成為了解決安防難題的關(guān)鍵所在。

在航站樓當中的臨時客流疏導點之處，工作人員可以在5分鐘之內(nèi)完成友聯(lián)哨兵的布置工作。友聯(lián)哨兵上面搭載著360°能夠進行旋轉(zhuǎn)的高清星光攝像頭。它和AI人臉識別以及客流分析功能相互配合。能夠精準地對人員數(shù)量進行統(tǒng)計，而且還能夠識別出異常聚集的行為。友聯(lián)哨兵自身帶有電源，能夠保障72小時以上的續(xù)航能力，契合臨時管控的需求。在高峰時段的時候，設(shè)備可以和機場安防平臺實現(xiàn)無縫對接。實時地把畫面還有數(shù)據(jù)傳輸?shù)街笓]中心。有助于優(yōu)化安保力量的調(diào)配以及旅客疏導的路線，提高通行的效率以及應(yīng)急響應(yīng)的能力。

在機場的擴建工程當中，管線的情況是十分復雜的，而且施工的點位還老是發(fā)生變化。友聯(lián)哨兵移動兵站不需要進行預(yù)埋管線的操作就可以很快地投入使用。自動升降系統(tǒng)將監(jiān)控的高度提升到3米，能夠覆蓋大型機械作業(yè)以及物料堆放的區(qū)域。具備4G/5G多信號的傳輸功能，能夠遠程實時進行查看，還能夠調(diào)取歷史錄像，從而實現(xiàn)對施工全程的監(jiān)管。設(shè)備采用的是模塊化的設(shè)計，環(huán)境適應(yīng)能力比較強，具有防水防震的特性，還能夠跟著施工點位靈活地移動，達成了投用就能使用、走了之后還能夠再次使用的效果。

在機場之露天停車場、貨運區(qū)等場所里，友聯(lián)哨兵太陽能監(jiān)控設(shè)備借助高效太陽能板來自身供電。當日照較為充足之際，能夠自身擁有足夠的電量。就算是連續(xù)遭遇陰雨天氣，也可以維持穩(wěn)定運行。無需外接電源，如此便不會對機場原本的設(shè)施造成破壞，而且還能夠降低長期的能源成本，契合機場的綠色發(fā)展戰(zhàn)略。該設(shè)備具備遠程運維之功能，可以實時對電量以及充電效率進行監(jiān)測，還能夠通過智能算法來優(yōu)化供電策略，以此來提升能源利用效率 。

在人流管控以及施工安防這一方面，友聯(lián)哨兵一體化的方案已經(jīng)深深地融入到了香港機場的智慧安防體系之中。其開放的平臺可以和門禁、消防、航班調(diào)度等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行相互的溝通交流，打破信息處于孤立的這種狀況。在未來友聯(lián)哨兵將會借助著技術(shù)方面的創(chuàng)新，針對機場具有個性化的需求來對AI智能分析、邊緣計算等功能進行優(yōu)化，進一步地提升安防智能化的水平，為香港機場的安全運行以及可持續(xù)性發(fā)展提供保障。